Primăvară. Ultima zi de martie, parfum de aprilie.
Vezi şi: Biserica de lemn de la LuncaniDespre şi pentru Bacău: ştiri, geoinformaţii, fotografii, analize și comentarii. Totul la obiect.
Primăvară. Ultima zi de martie, parfum de aprilie.
Vezi şi: Biserica de lemn de la LuncaniRecensământul general de circulaţie rutieră din anul 2022 și gestionarea datelor de trafic la nivel CESTRIN.
"CESTRIN a
creat această hartă pentru a servi interesul public, ilustrând gestionarea
datelor de trafic la nivel național în România pentru anul 2022. Pe hartă sunt
marcate diferite sectoare de drumuri, cu intensități medii zilnice anuale ale
traficului. Valorile sunt colorate diferit pentru a indica volumul de vehicule:
de la sub 5000 până la peste 25000 de vehicule pe zi.
Valorile
indicate pe hartă reprezintă nivelul de intensitate medie zilnică anuală pentru
întregul sector de drum și sunt determinate ca medie ponderată în funcție de
lungimea subsectoarelor componente ale acestuia.
Colectarea
datelor de trafic rutier intră în atribuțiile CESTRIN, aceasta fiind singura
entitate subordonată C.N.A.I.R. S.A. care are în atribuții prelucrarea și
furnizarea datelor de trafic. Printre principalele metode de obținere a datelor
referitoare la traficul rutier se numără:
-
Recensământul general de circulație rutieră;
- Anchetele
de circulație Origine – Destinație;
-
Înregistrările automate de circulație."
Sursa:
CESTRIN
Vizualizare
hartă in aplicaţia web-GIS: https://cestrin.maps.arcgis.com/apps/webappviewer/index.html?id=a951c7ba57074b869e6c55d379e41210
Farmecul clipei imortalizate în perla turismului balnear din acea perioadă de început de secol XX, Slănic-Moldova. Inconfundabilul parfum al unei epoci trecute, dar (încă) nu și uitată…
Sursa: colecţia
Alexandru Colacel. Recolorizare
digitală.
O statistică a IPJ Bacău, pentru anul 2023, arată că în judeţul nostru şapte UAT au un grad ridicat de criminalitate. Sunt luate în calcul infracţiunile judiciare, infracţiunile economico-financiare şi infracţiunile de altă natură.
România discrepanțelor economice relevate de doi indicatori: PIB/loc şi câştigurile salariale la nivel judeţean.
Anul 2023 a adus un trafic record pe aeroporturile din România: 24,5 milioane de pasageri, cu 17% mai mult faţă de anul 2022 şi peste nivelul de referinţă 2019, înainte de pandemie (23,234 milioane pasageri). Aeroportul băcăuan a înregistrat o scădere semnificativă (pusă pe seama absenţei operatorului Blue Air), reuşind să însumeze doar 249.802 pasageri şi să ocupe un nedorit loc 9 în ierarhie:
Relaxare într-o superbă dimineaţă de octombrie...Momentul în care pădurea de fag capătă culori deosebite iar covorul de frunze te îmbie la drumeţii lungi în inima rezervaţiei...
Locul trei din coadă, după Gorj și Hunedoara, în funcție de numărul de locuri bugetate în învățământul superior de stat. Să sperăm că la calitate stăm ceva mai bine...
Sursă: date statistice raportate de universități către Consiliul
Național pentru Finanțarea Învățământului Superior în platforma ANS, la data de 1 octombrie 2022, via Pe.cifre
O foarte interesantă analiză spațială a unui fenomen cutremurător. Prezentarea poate fi descărcată de pe platforma Researchgate.
Discrepanțe economice în teritoriu, luând în analiză totalul investițiilor străine din fiecare județ. Alături de cifra de afaceri totală, numărul de angajați, cea mai mare firmă dupa cifra de afaceri, pe hartă este menționat și cel mai mare exportator din fiecare unitate administrativă.
Sursa: Statistici vizuale
Două adevăruri incomode pentru unii, precizate de prof. univ. dr. Ionel Muntele* într-o foarte interesantă dezbatere on-line pe tema regionalizării din România. Citez din memorie: România este un stat prea mare pentru a putea fi guvernat dintr-un singur loc şi Regionalizarea reprezintă pentru politicieni un moft, o jucărie pe care o scot din când în când la înaintare...
Prima autorizație de construire pe lotul 1 (din cele 3 necesare) din sectorul Focșani-Bacău (autostrada A7)! Ieri (27.03.2023) s-a eliberat autorizația pentru lotul 1 din Autostrada Focșani-Bacău (lotul Focșani-Pufești)
Caracteristicile lotului 1:
1) lungime - 35,6 km,
2) valoarea lucrărilor autorizate - 2,6 miliarde de lei,3) suprafața terenului - 6.100.500 m.p.
Coordonatele autostrăzii Focșani-Bacău:
1) 3 tronsoane în lungime totală de 95,9 kilometri,
2) contract semnat în decembrie 2022,
2) durata de execuție este de 30 de luni,
3) valoarea contractelor (finanțare parțială din PNRR) este de 6,5 miliarde de lei,
4) 91 de poduri și pasaje de construit.
Urmează eliberarea Ordinului de Începere a Lucrărilor pe lotul 1 și eliberarea Autorizațiilor de Construire pe loturile 2 și 3.
Conform ultimelor date publicate de Direcţia Generală Permise de Conducere şi Înmatriculări, în judeţul Bacău erau înmatriculate la începutul anului trecut 237858 vehicule, din care 189577 autoturisme (v. tabel).
După cum se poate
observa, majoritatea autoturismelor au o vechime mai mare de 15 ani. Raportat la numărul de locuitori, judeţul
Bacău se situează pe locul 9 din coadă (329,4
autoturisme/1000 locuitori). În valori absolute stăm mai bine
(locul 13), fiind depăşiţi de judeţe
cu o populaţie mai numeroasă şi/sau
cu un nivel mai ridicat de dezvoltare (Cluj, Timiş, Constanţa,
Prahova, Argeş, Braşov, Dolj, Bihor,
Suceava, Iaşi, Ilfov, Mureş).
De curiozitate, o simulare rapidă a „amprentei la sol” a parcului auto
băcăuan ne oferă o suprafaţă ocupată de autovehiculele înmatriculate în judeţ
de cca 100-110 ha, punându-le una lângă alta, ca într-un joc de puzzle, fără a
însuma şi autovehiculele înmatriculate în afara României şi, evident, fără a
lua în calcul motorizatele aflate în tranzit, din alte judeţe (poligonul marcat cu galben pe harta de mai jos). Dacă le-am lua
şi pe acestea în calcul, probabil că amprenta la sol s-ar dubla.