55 km de speranţă

   Recenta reabilitare a  drumului judeţean DJ 252 poate fi considerată una din cele mai importante reuşite pentru infrastructura rutieră a judeţului Bacău. Cei 55 de km modernizaţi pe traseul Huruiesti - Găiceana - Parincea-Bibireşti - Buhoci (fig. 1) reprezintă o şansă de a scoate din izolare şi promiscuitate aproape 20000 de locuitori ai comunelor Parincea, Găiceana, Huruieşti, Pâncesti, Buhoci şi Ungureni, situate într-una din cele mai sărace regiuni geografice din ţară. O şansă pentru dezvoltarea întregii zone care desparte bazinul hidrografic al Siretului de cel al Bârladului, dominate de un interfluviu prelung (Culmea Arinoasa), prea puţin atractiv pentru practicarea unei agriculturi intensive, datorită versanţilor abrupţi care urcă la una din cele mai mari altitudini din această parte a Podişului Moldovei (525 m în Dealul Poiana Neamţului, la sud-est de satul Soci, altitudine egală cu cea din vatra staţiunii montane Slănic-Moldova!).

   Un prim pas. Nu trebuie uitat însă că o cale de comunicaţie nu reprezintă decât unul din factorii de localizare ai unei economii care se doreşte a depăşi stadiul de subzistenţă. Altfel ne vom plimba peste ani prin zonă ca într-o rezervaţie amazoniană sau no man's land.

Revelion în centrul Bacăului

Pentru cei care iubesc petrecerile în sânul comunităţii, ideea rămâne valabilă, la fel ca şi în anii trecuţi.

Galerie foto ALAIUL DATINILOR ŞI OBICEIURILOR DE IARNĂ

Aproape un carnaval a la Rio. Galerie foto disponibilă AICI.

Propuneri verzi pentru edili

    De un deceniu, acoperişurile verzi sau grădinile suspendate nu mai reprezintă deloc o noutate în arhitectura ecologică a oraşelor, de la New York şi până la Beijing. Ultimul proiect ambiţios vine acum din Beirut (clic AICI). Prin Bacău nu s-ar putea încerca? Desigur, fâţa (ori octogenarul, după caz) de la celebrele noastre asociaţii de locatari ar strâmba din nas, cu putere de literă de lege...

Ar fi de domeniul SF-ului să avem o perspectivă ca cea de mai jos? Intrăm şi noi în anul 2012. Totuşi.

Centura Bacăului, cea mai ieftină autostradă?

Conform zf.ro, "Ministerul Transporturilor vrea să construiască centura Bacăului la standard de autostradă cu circa 97 de milioane de euro, în contextul în care lungimea şoselei este de 30,8 kilometri, potrivit unor hărţi prezentate de instituţie. Cu alte cuvinte, centura Bacăului, ce ar urma să fie scoasă la licitaţie în luna martie, va costa circa 3,1 milioane de euro pe kilometru. Astfel, această centură va fi cea mai ieftină autostradă construită în România, în contextul în care costul mediu al unui kilometru de autostradă în România se ridică la circa 9 milioane de euro. În prezent se află în execuţie circa 434 de kilometri de autostradă, cu o valoare totală de peste 4 miliarde de euro."

Articolul complet în ZIARUL FINANCIAR.

deferlări.ro în 2011. Top recomandări.

Orice final de an aduce şi o necesară retrospectivă a celor mai importante evenimente petrecute de-a lungul a 12 luni efervescente. Din punctul de vedere al deferlărilor, este primul an de blogging cu ceva coerenţă, în care, prin frecvenţa postărilor şi tematica aleasă, am încercat să prezint băcăuanilor aspecte relevante din viaţa comunităţilor circumscrise  limitelor judeţului Bacău. Aproape 500 de postări, peste 70000 vizitări de pagină, 25000 de vizitatori unici, un domeniu propriu începând cu luna noiembrie. Mai importante decât statisticile sunt însă noile experienţe avute în calitate de blogger, persoanele nou cunoscute, dorinţa comună de a promova Bacăul pe net. Şi satisfacţia personală de a vedea că în vocabularul multor băcăuani a intrat un nou cuvânt: deferlări.

Pentru că, firesc, nu întotdeauna cele mai vizitate articole intră şi în categoria recomandărilor (deh, un vernisaj nu se poate lupta cu anunţarea unui festival al berii, spre exemplu...), am încercat mai jos o selecţie - incompletă - din articolele postate pe blog de-a lungul anului, pe care le consider relevante din perspectiva nişei domeniului la care deferlări.ro a accesat. Pentru a citi integral articolul daţi clic pe titlu.

CATEGORIA URBANISM, AMENAJAREA TERITORIULUI:

ÎN PREMIERĂ: BACĂU - REPERE CRONOLOGICE ALE EVOLUŢIEI URBANISTICE ÎN PERIOADA CONTEMPORANĂ

ZÂMBETUL AMAR AL ESTULUI

CARTIERELE BACĂULUI

PUG-UL BACĂULUI ŞI MIRENII

PERSPECTIVELE STAŢIUNII SLĂNIC-MOLDOVA

CATEGORIA ANALIZE ŞI STUDII:

CE NE ARATĂ RECENSĂMÂNTUL POPULAŢIEI?

HARTA JUDEŢELOR CARE RESPIRĂ ÎN MEDIUL UNIVERSITAR. CUM STĂ BACĂUL?

BACĂUL, ORAŞ DE RANG 1 SAU 2?

EVOLUŢIA INTRAVILANELOR ORAŞELOR DIN JUDEŢUL BACĂU

CELE MAI MARI SATE DIN JUDEŢUL BACĂU

PENSIONARII ŞI VÂRSTNICII JUDEŢULUI BACĂU

CATEGORIA ETERNA ŞI FASCINANTA ROMÂNIE (CLASIC ROMÂNESC):

DESTINAŢII DE VIS ÎN BACĂU

INVESTIŢIE DE IMPORTANŢĂ CAPITALĂ ÎN BACĂU

BACĂUL ÎNTRE YELLOWSTONE ŞI ICE AGE

LACUL BACAU II ÎNTRE SEX ON THE BEACH ŞI BAYWATCH

VESTIGII VETUSTE: LEGENDARUL VASILE ROAITĂ

INEDIT: NOILE CUTII POŞTALE VIDATE

O NOUĂ STAŢIE DE AUTOBUZ ĂN BACĂU

CATEGORIA PROMOVAREA JUDEŢULUI:

GHIDUL VERDE MICHELIN, BACĂUL ŞI BULINELE NEGRE

FARMECUL TROTUŞULUI SUPERIOR CONDENSAT ÎNTR-UN SINGUR NUME: PALANCA

A DISPĂRUT CASA MEMORIALĂ "ION BORCEA"?

ISTORIA RUMEGATĂ DE BOVINE

CATEGORIA MEMORIA LOCURILOR. BACĂUL DE ALTĂDATĂ: 

BACĂUL DE ALTĂDATĂ, ALTFEL

MAGAZINE BĂCĂUANE CARE AU SFIDAT TIMPUL

VEDERI DIN BACĂUL ANILOR 1960-1990

ALTERNATIVĂ LA TRANSPORTUL ÎN COMUN

FIZIONOMIA URBANĂ A BACĂULUI LA ÎNCEPUT DE SECOL XX

CEL MAI VECHI MONUMENT DE FOR PUBLIC DIN BACĂU

LOCURI DE CINSTIRE: CIMITIRUL EROILOR "LAZARET"

CATEGORIA MEDIU:

MAI MULT VERDE URBAN?

FEMELA RELICTĂ DIN PARCUL "TRANDAFIRILOR"

DESPRE MEDIU, BIODIVERSITATE ŞI ARITMETICĂ

VITALITATEA ARHITECTURII ECOLOGICE

DE CE LA IAŞI ÎNFLORESC ZARZĂRII MAI REPEDE?

În final aducem mulţumiri toturor cititorilor care au zăbovit pe blog în 2011, mulţumiri pentru aprecierile şi recomandările făcute, trăind speranţa ca şi la anul vom reuşi să ţinem aproape prin teme de interes citadin şi nu numai. Făcând o paralelă cu legenda meşterului Manole, fac apel la fibra optimismului nostru ancestral şi sper că noul an va aduce limanul românesc mai aproape de orizonturile dorite, că permanenta deferlare spre linia de ţărm va cunoaşte mult mai multe acumulări decât alunecări, erodări sau meandrări fără rost, pentru o construcţie cât mai durabilă a spaţiilor noastre interioare şi colective. 

Concurs de şah în vacanţa de iarnă!

Popularitatea de care s-au bucurat cele două concursuri şcolare de şah organizate în acest an prin iniţiativa MMI Elisabeta Polihroniade (clic AICI şi AICI), au demonstrat cu prisosinţă că sportul minţii este apreciat şi iubit în judeţul Bacău.

 Împreună cu prof. Silviu Ifrim, instructor de şah, iniţiem de astăzi o serie de mici concursuri, care îşi propun  promovarea acestui sport în rândul elevilor pentru care şahul nu reprezintă doar o simplă joacă pe  tabla cu 64 de pătrate.

La concurs sunt invitaţi să participe elevii din judeţul Bacău, care vor trimite răspunsurile la întrebările de mai jos până la data de 15 ianuarie 2012, ora 22,00, pe adresa bacaudeferlari@yahoo.com. În mail se va specifica numele complet şi unitatea de învăţământ. Câştigătorul va fi anunţat pe 20 ianuarie, primind din partea organizatorilor un premiu surpriză, din categoria articolelor şahiste! În cazul mai multor răspunsuri corecte, se va proceda la tragerea la sorţi a câştigătorului.

Pentru primul concurs, am ales două întrebări şi două probleme:
1. La ce a fost nevoit să renunţe actualul campion naţional de şah al României, pentru a ajunge la performanţă sportivă?

  2. Numiţi trei deschideri de şah care poartă nume unor ţări/regiuni cu o climă mediteraneană.

   3-4. Care sunt soluţiile de mat în două şi trei mutări prezentate în cele două diagrame:

Succes!

Photo of the Day: Ultima scrisoare pentru Moș Crăciun